ボートレースと言えば
インが強く当たりやすいと
初心者の方でもわかると思いますが
1号艇が勝たない場合で
一度は万舟券を取ってみたい。
と思ったことはないでしょうか？
インが逃げない確率が高い
または万舟券の可能性が
ある番組についてご紹介します。
これを読めば
万舟券を取ったことない方でも
取ることが出来るはずです。
タップできる【目次】
1号艇が負ける時。
1号艇が負ける要素は複数あります。
ご紹介していきます。
STタイミングが遅い選手
インコースは自力でスタートをしないといけません。
2コースや3コースは極端ですが
隣に早いスタートをする選手に
合わすこともできるのですが
インコースはそういうわけにはいきません。
平均スタートタイミングが遅い選手が
開催初日にインコースに乗艇しているときは
逃げない可能性が高いです。
カベがない
カベという言葉を聞いたことがあると思いますが
インコースの選手にとってカベは非常に重要です。
カベは2コースの選手の事を指します。
2コースの選手がスタート力や
エンジンパワーがないと
インコースの選手が
3コースから外の選手が視界に入り
まくりをけん制して旋回しないといけなくなり
3コースの捲り差しや
4コースの差しが決まりやすくなります。
ちなみに選手のほとんどが
捲られることを嫌がります。
理由は捲られると
6着の可能性が上がるからです。
差されても2着や3着は
キープできるからだそうです。
進入を乱す選手がいてる
これはイン屋の選手がいる番組です。
西島選手や江口選手や深川選手などが有名です。
この場合ダッシュ勢が
まくるシーンが多くみられます。
捲りを飛ばしに行って
2コースの選手が残ったり、
捲りに行った選手の横の選手
（3コースなら4コースの選手）が
1着になるパターンがあります。
尚、判断が非常に難しいのですが
スタート展示ではかなり深い
進入をしていても
本番は折り合いがつき
インコースが難なく逃げてしまう
場合もあるのでご注意してください。
選手名で買わない
トップレーサーやA1選手が1号艇なら
このレースは固いと感じて
オッズだけをみて購入するときがあると思います。
これは非常に危険です。
よくあるのが各場の企画レースです。
1号艇にA級の選手を乗艇させ
他はＢ級で固めるといった番組です。
先ほども書いた通りですが
カベがなかったり
3コースのカド受け選手のスタートが遅く
4コースの選手がスタートが早い場合など
荒れる要素も含まれている場合がありますし
有名選手でも調整ミスやいいエンジンを
引いてるわけではありません。
そういった場合は
有名選手でも思い切って
1着から外してみても
面白いかもしれません。
万舟券を取る方法。
まずこれだけが全てではないですが
実際に自分が万舟券を取ったときの
要素や要因についてご紹介していきます。
スタートの速い選手がカドにいる場合
オーソドックスですが
カドから攻める選手がいる時は
その横の選手を狙います。
4コースがカドでスタートの速い選手は
皆さん把握しているので
おのずとオッズも低いです。
ですが5コースに目を向けると
万舟券の場合があります。
こんな時はねらい目です。
もちろん4コースから
攻める選手も購入してもいいですが
5コースの選手を狙ってみてください。
進入が乱れる番組
これは先ほども書いた通りです。
進入が乱れる場合は
ダッシュ勢を狙うといいですが
点数を絞らず広げると
万舟券を取れるチャンスです。
有名選手の過剰人気
一般戦によくみられる傾向ですが
有名選手が予選を難なく
クリアするのですが
準優勝戦や優勝戦で
エンジンパワーで負けるパターンです。
有名選手が1号艇で
機力に不安要素があるものの
テクニックでカバーしてきた
場合などが多いです。
準優勝戦や優勝戦ともなると
強烈に伸びる選手や
エンジンパワーで有名選手を破るときがあります。
強烈に伸びる選手とその横の選手を
軸に購入すると思わぬ
大万舟券をゲットできることもありますよ。
まとめ
今回は1号艇が逃げないときと
万舟券を取る方法について書きました。
1号艇が逃げる可能性が低い場合
・自身のスタートタイミングが遅い
・スタートにむらがある（節間通して）
・スタート展示で置いて行かれる
・カベがない状態になりそうな時
・進入が乱れる場合。
万舟券をとる方法
・進入が乱れる場合。
・攻める選手の隣の選手を狙う。
・有名選手の過剰人気の場合。
最後になりますが
万舟券は狙わないと取れないです。
条件がそろった時にでも
一度狙ってみてください。
