舟券対策

【SG】グランドチャンピオン 児島水面徹底攻略!

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SGグランドチャンピオンが
ボートレース児島で開催されます。

今大会を制するのは誰なのか?

水面特性、推奨モーターをご紹介。

水面特性

まずは水面特性からです。
ボートレース児島海水です。

なので干満差があります。

※ボートレース児島HPより引用

瀬戸内海に面している
ボートレース児島は、
潮位の干満によって
大きく水面状況が変わります。

満潮時は水面のうねりの影響により
ターン時に舟がバタつきやすく
センターからのまくりが大きく流れるケースがあります。
したがって満潮時には
インコース(1、2コース)が
特に有利との声が多いようです

干潮時には一転して
穏やかな水面状況になり
まくりなどのスピードを活かした
ターンが決まりだす。

潮の干満は2~3メートル
海水の濃度が濃いためか他の競走場に比べて
体重の差が出にくいとの選手の感想です。

潮汐表

SG開催時の潮汐表です。
ご参考にしてみてください。

※ボートレース児島HPより引用

日付 満潮時刻 満潮時刻 干潮時刻 干潮時刻
6/22 8:18 21:49 2:56 14:56
6/23 9:02 22:43 3:59 15:41
6/24 9:43 23:34 4:53 16:26
6/25 10:25 5:43 17:11
6/26 0:23 11:10 6:31 17:58
6/27 1:10 11:59 7:18 18:45

データ

まずインコース勝率が全国平均クラス。
昨年2020年5月~2021年6月までの
インコース勝率は58.5%。
次いで、2コースが13%
3コースが11.3%

インコース以外での
全国平均でみる
3連対率が高いのは3.4コース。

なので、インコースが怪しい場合
3.4コースを狙うのもあり!

ただ2コースも
コースの利があるので
切るまでは厳しいと思います。

注目モーター

児島のモーターは
2021年1月9日が初おろしで
約半年が経過。

ある程度相場が
固まってきています。

ただ、中間整備で激変するモーターもあり
まだまだ調整の余地は
残されているのかも?

父ちゃんが注目する
3機をご紹介します。

13号機

伸びがとにかく強烈。
ダッシュから全速ならまくり切りまで。

そしてスローからでもスリット後
伸び返すので1マークは余裕があり
インコースなら深インでも先マイ出来る。

前節の森貴洋優出モーター。

38号機

回り足に特化。
回ってからの押しもあり
乗り心地も良さそう。

選手コメントからでも
乗り心地が良くレースしやすい。

2節前に地元の平尾崇典が
オール3連対で優勝。

33号機

3節前に守屋美穂が優勝。
出足、回り足が抜群。

SGクラスはここを求めるために
どの選手が乗っても◎

 

まとめ

・干満差があり、干潮時はセンター勢の攻めも一考。

・塩分濃度が高く、体重差は度外視。

・インコース信頼度は全国平均。

・13号機の伸びが強烈なので、ダッシュ時はその右隣の選手を狙ってみてもOK

さあ、明日から始まります。
椛島アナの実況も熱を帯びるでしょう。

舟券は節間プラスを目指して
そして推しがいる方は、精一杯応援しましょう。

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